Governador Kevin Stitt assina 14 projetos de lei, incluindo a lei do carro elétrico

O governador Kevin Stitt assinou 14 projetos de lei na terça-feira, incluindo legislação que poderia impulsionar a rede de carregamento de veículos elétricos de Oklahoma.

O governador tem até sábado para decidir se assina os 49 projetos de lei restantes aprovados durante a sessão legislativa regular de 2023. Os projetos de lei que não forem sancionados até então serão automaticamente vetados.

Os legisladores não adiaram uma sessão especial que começou no mês passado, no entanto. Isso significa que é possível que eles possam voltar ao Capitólio do estado de Oklahoma antes de 30 de junho para considerar a anulação do veto do governador aos pactos tribais e dar a aprovação final a vários projetos de lei que foram deixados na mesa sem a ação legislativa necessária quando todos voltaram para casa em 26 de maio. Essas medidas incluem financiamento para programas comunitários de saúde mental e abuso de substâncias e a criação de um fundo para ajudar a terminar a construção do Museu de Cultura Popular de Oklahoma.

Aqui estão os 14 projetos de lei que o governador sancionou na terça-feira:

Projeto de Lei do Senado 502: Garante que empresas privadas, como proprietários de postos de gasolina, possam instalar estações de carregamento de VE sem ter que competir com concessionárias de energia elétrica. Se uma concessionária quiser instalar um posto de recarga, ela não poderá ser subsidiada com tarifas pagas por outros clientes, como os do serviço elétrico residencial.

Projeto de Lei do Senado 513:Exige que o Medicaid e grupos de seguros privados cubram o teste de biomarcadores, que é usado para identificar com precisão os tipos de câncer examinando a informação genética das células.

Projeto de Lei do Senado 212: Este projeto de lei esclarece que os não cidadãos não podem possuir propriedade, mesmo que essa propriedade seja mantida indiretamente por meio de uma relação comercial. Estão isentos alguns convênios já autorizados pela legislação vigente, bem como empresas que se dediquem ao comércio interestadual. O principal efeito dessa lei seria fortalecer a proibição da propriedade estrangeira de empresas de maconha medicinal, que não têm posição no comércio interestadual.

Projeto de Lei do Senado 100:Todo distrito escolar deverá passar por uma avaliação de risco e vulnerabilidade do Instituto de Segurança Escolar de Oklahoma ou outro avaliador de risco qualificado até julho de 2026. Para receber um Subsídio de Segurança Escolar de Oklahoma, um distrito escolar, universidade ou CareerTech deve concluir uma avaliação de risco.

Mais: Quem foram os vencedores e os perdedores da sessão legislativa de 2023? Nossa lista abrangente

Projeto de Lei do Senado 674: Criação da Força-Tarefa de Crime Organizado no Varejo de Oklahoma. A força-tarefa fornecerá informações sobre o crime organizado no varejo e as vantagens e desvantagens de instituir várias contramedidas para lidar com as perdas causadas por roubo no varejo no estado.

Projeto de Lei do Senado 849:Autoriza o Oklahoma Broadband Office a contratar um advogado e esclarece o procedimento de como outra agência estadual, o Office of Management and Enterprise Services, fornece suporte ao escritório de banda larga.

Projeto de Lei do Senado 375: Esta legislação altera a data das eleições primárias e os prazos para as declarações de candidatura. Atualmente, as eleições primárias são realizadas na última terça-feira de junho dos anos pares. Agora, as eleições serão realizadas na terceira terça-feira. A mudança também se aplica às eleições do conselho escolar. A mudança foi solicitada pelo secretário de estado de Oklahoma para resolver um possível problema de tempo com cédulas enviadas ao exterior para eleitores militares. O arquivamento dos candidatos também foi adiado em uma semana, o que significa que, durante os anos eleitorais, os candidatos começarão a arquivar na primeira quarta-feira de abril.

Projeto de Lei do Senado 724: Acrescenta estradas municipais aos tipos de estradas em que é proibida a obstrução do direito de passagem ou rua por qualquer bomba de gasolina, marquise de entrada, construção, placa, cerca, poste ou qualquer estrutura ou saliência. As instalações operadas por um serviço público ou empresas envolvidas em operações de petróleo e gás estão isentas desta proibição.