Por que tantos carregadores EV na América não funcionam

A eletrificação de automóveis precisa de carregadores públicos, mas um em cada cinco motoristas de veículos elétricos nos EUA diz que não conseguiu carregar em uma estação pública.

Uma estação de carregamento de veículos elétricos ChargePoint em Louisville, Kentucky.

David R Baker

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Em um parque de escritórios indefinido em San Jose, Califórnia, a ChargePoint Holdings Inc. administra uma espécie de laboratório de tortura. É aqui que a operadora da maior rede de carregadores de veículos elétricos dos Estados Unidos submete seus produtos a temperaturas extremas e chuva, e os submete a tempestades de areia e terremotos simulados. Os sistemas de polias puxam os cabos de carregamento repetidamente, imitando anos de uso, e um dispositivo diferente bate uma bola de aço contra os carregadores para ver se eles quebram. Todos os anos, o laboratório testa cerca de 3.300 carregadores, que não podem ser implantados na natureza.

"Você pega essa coisa que é cara e basicamente a queima", disse Pasquale Romano, diretor executivo da ChargePoint, enquanto uma fileira de máquinas próximas simulava conectar e desconectar os conectores dos carregadores.