Carro híbrido 7,2 V/9,6 V/14,4 V Módulo de bateria NiMH Ciclo automático Capacidade de carga e descarga Equipamento de teste e recondicionamento 20 V/10 A
Descrições: DSF2010 é adequado para testes de capacidade, teste de características de carga e descarga, classificação e
Descrição
Informação básica
Modelo Nº. | DSF2010 |
Bateria Aplicada | Baterias de íon de lítio, baterias Ni-MH, baterias Ni-CD |
máx. Saída de Tensão | 20 V |
mín. Saída de Tensão | 5 V |
máx. Corrente de carga | 10 a |
máx. Corrente de descarga | 10 a |
Linguagens de software | Turno inglês-chinês |
Número do canal | 8 canais de isolamento |
Pacote de transporte | Embalagem em condições de navegar |
Especificação | Tamanho do produto: 675*340*160mm |
Marca comercial | DK |
Origem | China |
Código SH | 9030409000 |
Capacidade de produção | 20000 Peças/Ano |
Descrição do produto
Descrições:O DSF2010 é adequado para teste de capacidade, teste de características de carga e descarga, classificação e correspondência de capacidade, manutenção de carga e descarga de equilíbrio, teste de resistência interna de várias baterias de chumbo-ácido, íon de lítio, polímero, níquel-metal hidreto e níquel-cromo . A tecnologia de detecção de isolamento DSF2010 pode determinar a localização dos módulos defeituosos sem desmontar a bateria e, em seguida, substituí-la. Ele pode equilibrar a carga e descarregar a bateria desequilibrada para equilibrar a bateria e restaurar o equilíbrio normal da bateria.
É aplicável para teste de bateria, manutenção, regeneração, montagem de pacotes, reconstrução de pacotes, etc. Especialmente adequado para teste, reparo e reconstrução de módulos de bateria Ni-Mh de 7,2V/9,6V/14,4V de veículos elétricos híbridos, como HONDA, TOYOTA, LEXUS, NISSAN, FORD, etc.
SISTEMA DE TESTE DE DESCARGA DE BATERIA DE TRAÇÃO HÍBRIDA
Uma única máquina tem 8 canais e pode testar 8 módulos de bateria ao mesmo tempo. Um número de máquinas individuais pode ser configurado para um gabinete de teste para completar o teste único para toda a bateria.
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